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越来越多的人对车内卫生非常重视，但很多人不知道车内空调的制冷剂氟利昴的泄露，同样会造成车内的空气污染。汽车的冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和压缩机的接头与空调器相连。接头上的密封圈在使用5年后，由于被制冷润滑剂渐渐腐蚀，会老化而密封不严，继而出现氟利昂泄漏。车内氟利昂泄漏主要来源于蒸发器部分，当空调冷气开放，泄漏的氟利昂就顺着仪表台的出风口进入到汽车内。通过蒸发器泄漏进入汽车内的氟利昂是最直接的，其他部位如压缩机、膨胀阀及空调管路泄漏的氟利昂，也会通过风道进入车内。在所有车辆中，轿车氟利昂泄漏情况较为严重。因为轿车的空间狭小，管路密集，转接部位多，检修难度大，所以氟利昂泄漏的隐患多。吸入高浓度的氟利昂可引起恶心、呕吐、低血压，遇到明火会分解出剧毒的氯化氢，还可能有光气(一种窒息性气体)。 我国于2010年1月1日起，在新产品中全面禁用氟利昂。对于使用5年以上的车主如何发现和防止氟利昂泄漏?有些汽车有观察氟利昂泄漏的装置，通过观察孔可观察到有无气泡出现。如果有气泡，说明有氟利昂泄漏。但对于没有这种检查装置的汽车，想判断是否出现了氟利昴泄漏，则需要专业汽车维修机构进行压力检测才可得知。 |
